Pitanja koja nas stvarno pitaju.

Sve između tvoje ideje i robe na tvojoj rampi: nađemo i provjerimo tvornicu, ispregovaramo cijenu i uvjete, nadziremo proizvodnju, napravimo inspekciju prije otpreme i ako treba pomognemo oko organizacije transporta i carine. Ti dobiješ jednu kontakt-osobu. Jednu fakturu ako odabereš sve-u-jednom model; tvornica i naknada fakturirane zasebno ako odabereš transparentni.

Praktički sve što se proizvodi u Kini, jer nismo vezani za jednu industriju. Dosad smo nabavljali skladišne regale, industrijske RC kosilice, medicinske uređaje i dijelove po tehničkom nacrtu. Jedino što ne radimo su proizvodi koje ne možeš legalno uvesti u EU i narudžbe ispod 10.000 €. Nisi siguran je li tvoj proizvod za nas? Pošalji specifikaciju pa ćemo ti iskreno reći ima li smisla.

10.000 € po narudžbi. Ispod toga naš postotak ne pokriva posao, pa to ne uzimamo. Iznad toga, MOQ po artiklu dolazi od tvornice i stoji u ponudi pored cijene. Pet artikala koji zajedno daju 10.000 € normalna je prva narudžba.

Što god imaš, od jednog artikla do cijelog kataloga: specifikacija ili link na proizvod koji već prodaješ, okvirne godišnje količine i, ako znaš, koliko sad plaćaš (FOB ili do skladišta). Do 5 artikala košta 100 €, a kad naručiš, oduzimamo ih od naknade. Ne mora biti savršeno, pitat ćemo što nedostaje.

Pet koraka. 1) Pošalješ listu proizvoda i specifikacije. 2) Za nekoliko radnih dana dobiješ nabavne cijene iz provjerenih tvornica (100 € za do 5 artikala, oduzima se od naknade kad naručiš). 3) Odabereš tvornicu i po želji naručimo uzorke (1–6 tjedana). 4) Plaćaš depozit tvornici (obično 30%) i kreće proizvodnja (od tjedan dana do 3 mjeseca) uz naš nadzor i inspekciju prije otpreme. 5) Plaćaš ostatak, roba ide na brod (4–6 tjedana), a mi rješavamo carinu i dostavu do tvog skladišta. Cijelo vrijeme imaš jednu kontakt-osobu.

Nabavne cijene dobiješ za nekoliko radnih dana, ovisno o tome koliko brzo tvornice odgovaraju. Proizvodnja ovisi o proizvodu, od jednog tjedna do 3 mjeseca, plus 4–6 tjedana transporta brodom. Ako želiš i uzorke prije proizvodnje dodaj još 1–6 tjedana. Konkretniji rok dobiješ prije nego se obvežeš.

Možeš. Dobiješ stranice i stranice rezultata, među njima hrpu trading kompanija s „factory“ u imenu i maržom u cijeni. Najbolje tvornice? Nemaju ni Alibaba profil. Pune su. Rade preko preporuka. Tu ulazimo mi.

Alibaba je najposjećenija B2B stranica na svijetu i puna je plaćenih oglasa, pa te najčešće ne dovede do prave tvornice. Mi tražimo i na 1688, Made-in-China i Global Sources, a najbolje kontakte skupljamo na sajmovima u Kini poput Canton Faira. Tamo se otvara lista tvornica koja online ne postoji: bez web stranice, bez Alibaba profila, pune posla preko preporuka.

Krenemo od proizvoda: koji industrijski klaster ga proizvodi (Ningbo za metal, Shenzhen za elektroniku, Foshan za namještaj), pa u tom klasteru tražimo tvornice koje već rade za europske brendove. Napravimo uži izbor od 3–5 tvornica, tražimo ponude za istu specifikaciju i tek onda ide detaljna provjera i posjet.

Poslovna licenca, izvozna dozvola, certifikati, sudski sporovi, prošlost vlasnika, pa posjet proizvodnoj liniji, mi ili akreditirani inspektor. Trading firmu koja glumi tvornicu prepoznamo u prvom pozivu.

Pokriva neke stvari. Ali kad ti narudžba od 30.000 € dođe s krivom specifikacijom, sretno s rješavanjem toga s laptopa iz Zagreba. Mi imamo nekoga na vratima tvornice, sebe ili akreditiranog inspektora, i potpisan ugovor sa specifikacijom i zlatnim uzorkom u prilogu.

Možeš, a kod većih ili dugoročnih narudžbi to i preporučujemo. Dogovorimo posjet s tvornicom i pripremimo te: što pitati i što gledati, jer se na turi po tvornici obično ne pokazuje sve. Ako ne želiš putovati, posjet obavimo mi ili akreditirani inspektor, a ti dobiješ fotografije i video s proizvodne linije.

Naša naknada je 5 do 10% vrijednosti narudžbe, dogovorena prije nego se obvežeš, plaća se uz narudžbu. I postoji samo ako je naš trošak do skladišta, uključujući naknadu, niži od onoga što sad plaćaš. Ako nije, ne plaćaš je. Skupi dio tvog lanca je trgovac kojeg ne vidiš, a ne agent kojeg vidiš.

Onda ne plaćaš naknadu. To ti kažemo pismeno. Uspoređujemo isto s istim: naš trošak do skladišta po komadu, uključujući naknadu, naspram tvog današnjeg troška do skladišta po komadu, uz iste pretpostavke za prijevoz i carinu, carina po TARIC stopi za tarifni broj na dan kad dajemo ponudu. Ako je srušimo: naknada 5 do 10% vrijednosti narudžbe, dogovorena prije nego se obvežeš, plaća se uz narudžbu. Znaš samo FOB? Trošak do skladišta izračunamo zajedno s tobom iz tvojih zadnjih računa za prijevoz i carinu. To je broj koji moramo srušiti.

5 do 10% vrijednosti robe na fakturi tvornice, alat uključen, prijevoz i carina nisu. Dogovorena prije nego se obvežeš i poslije se ne mijenja. Što određuje naknadu: 5% za pronalazak, provjeru i pregovore. Za 7 do 8% dodajemo uzorke, NNN ugovor i kontrolu kvalitete tijekom proizvodnje. 10% za prilagođene proizvode s alatom, plus organiziramo transport i carinu. Inspekcija, testiranje, prijevoz i carina iskazani su zasebno u tvojoj kalkulaciji troška do skladišta. Nema mjesečnih naknada ni sati „konzaltinga“. Faktura za naknadu ide uz depozit: zasebna faktura u transparentnom modelu, zasebna stavka na jednom predračunu u sve-u-jednom modelu.

Samo provjeru cijena: 100 € + PDV za do 5 artikala, a kad naručiš, oduzimamo ih od naknade. Svaka lista znači 3+ dana dopisivanja s tvornicama, a 100 € drži nasumične upite vani. Naša naknada ide uz narudžbu. Depozit tvornici (obično 30%) ide dobavljaču, a ostatak se plaća prije otpreme.

Oba modela, ti biraš. Transparentni: robu plaćaš direktno tvornici, 30% depozita po njezinom predračunu i ostatak od 70% prije odobrenja otpreme. Nama plaćaš naknadu, fakturiranu uz depozit, i inspekciju prije otpreme, iskazanu zasebno po narudžbi i fakturiranu prije nego se obavi. Tvoj novac za robu ne prolazi kroz nas. Sve-u-jednom: jedan predračun od nas s robom, naknadom i inspekcijom iskazanima zasebno; mi plaćamo tvornicu po njezinoj dinamici. Jedna faktura, jedan kontakt, manje administracije. U oba modela: prijevoz fakturira špediter, carinu i PDV carinski posrednik, sve na tvoje ime. Prva narudžba? Uzmi transparentni.

Rastavimo cijenu na dijelove: materijal, rad, alat, pakiranje i marža tvornice. Onda istu specifikaciju pošaljemo na više provjerenih tvornica i usporedimo ponude. Tek tada vidiš koliko je Alibaba cijena zapravo trading marža, a koliko stvarna proizvodnja.

Šest stavki: cijena tvornice, naša naknada (5 do 10%), inspekcija prije otpreme, transport s osiguranjem, carina i PDV. Inspekcija je iskazana zasebno po narudžbi u tvojoj kalkulaciji troška do skladišta i plaća se nama prije nego se obavi. Carina ovisi o tarifnom broju proizvoda (najčešće između 0 i 12%) i računa se na vrijednost robe plus prijevoz. Za neke proizvode točan iznos carine ne možemo znati unaprijed, jer se propisi i tarife mijenjaju, pa taj dio kalkulacije ostaje procjena do carinjenja. PDV (25% u Hrvatskoj) plaća se pri uvozu, ali ako si u sustavu PDV-a, odbiješ ga kao pretporez, znači nije stvarni trošak. Prije nego se obvežeš, dobiješ kalkulaciju ukupnog troška po komadu do tvog skladišta, bez skrivenih stavki.

Možeš, a kod prilagođenih proizvoda to i preporučujemo. Izrada uzorka traje 1–6 tjedana, ovisno o tome je li s police ili se radi po tvojoj specifikaciji. Tvornica obično naplati uzorak i dostavu, a dio tvornica taj iznos odbije od prve narudžbe. Odobreni uzorak postaje „zlatni uzorak“: referenca s kojom uspoređujemo robu na inspekciji prije otpreme. Bez njega je spor oko kvalitete tvoja riječ protiv njihove.

Da. Od logotipa na proizvodu, preko izmjena materijala i dimenzija, do potpuno prilagođenog dizajna i pakiranja. Ako treba alat (kalup), njegov trošak dobiješ iskazan zasebno, a alat ostaje tvoj. Gradiš cijelu privatnu robnu marku? Za to imamo posebnu stranicu.

Na proizvodnoj liniji, mi ili akreditirani inspektor. Ne s laptopa. Prije početka tvornica pismeno potvrđuje specifikaciju i zlatni uzorak. Tijekom proizvodnje pratimo napredak, a kod većih narudžbi akreditirani inspektor provjerava robu i usred proizvodnje, dok se greška još može ispraviti jeftino. Prije otpreme svaka narudžba prolazi inspekciju po ISO 2859-1, AQL 2.5 major / 4.0 minor: količina, funkcija, izgled, pakiranje i oznake, sve uspoređeno sa specifikacijom. Izvještaj s fotografijama dobiješ prije nego odobrimo otpremu.

Doslovno zato postojimo. Radimo inspekciju prije otpreme na svakoj narudžbi. Ako nešto ne zadovoljava specifikaciju, roba ne ide na brod dok se ne popravi. Tvoj novac, tvoji standardi.

Javiš se nama, ne tvornici. After-sales podrška je dio usluge: dokumentiramo problem, usporedimo ga s inspekcijskim izvještajem i specifikacijom, pa s tvornicom dogovaramo zamjenu, popravak ili odbitak na sljedećoj narudžbi. Kineska tvornica ne daje jamstvo kakvo daje dućan u EU. Zato je inspekcija prije otpreme bitna. Tvornica koja želi tvoju sljedeću narudžbu riješi problem, a naš je posao pobrinuti se da je želi.

Da, ali ga ne prodajemo. Ako već imaš špeditera, on vozi. Ako nemaš, tražimo ponude od špeditera s kojima smo već slali robu (među njima DHL i DSV) i ti biraš. Prijevoz i carinjenje fakturiraju se na tvoje ime. Mi organiziramo rezervaciju (brod, avion, željeznica), carinsko posredovanje i dostavu do tvog skladišta, i provjerimo svaki dokument prije nego roba krene.

Za većinu narudžbi brod: 4 do 6 tjedana i daleko najjeftinije po kubiku. Avion je stvar dana umjesto tjedana, ali višestruko skuplji, pa ima smisla za uzorke, laganu i skupu robu ili kad ti stvarno gori. Željeznica je između, i po roku i po cijeni. Trošak ovisi o volumenu (CBM), težini, sezoni i tome ideš li s punim kontejnerom ili dijelom (LCL). Ako već imaš špeditera, on daje ponudu. Ako nemaš, tražimo ponude od špeditera s kojima smo već slali robu (među njima DHL i DSV), usporedimo ih i ti biraš.

Ti si uvoznik: roba se carini na tvoju firmu, pa trebaš EORI broj (dobiješ ga besplatno od Carinske uprave, u pravilu u par dana). Carinu i PDV plaćaš ti, ali ne tvornici ni nama: špediter ih obračuna pri carinjenju i prefakturira ti ih. Mi se brinemo da tarifni broj, vrijednost i dokumenti budu točni, jer tu nastaju greške koje se kasnije skupo plaćaju. Ako još nemaš EORI, pomognemo ti oko toga.

Trgovački račun (commercial invoice), packing listu, teretnicu (Bill of Lading, kod aviona Air Waybill) i tvoj EORI broj. Ovisno o proizvodu još i EU izjavu o sukladnosti, testna izvješća ili druge certifikate. Sve to skupimo od tvornice i špeditera i provjerimo prije nego roba krene, jer kriva vrijednost na računu ili tarifni broj koji ne odgovara robi znače zastoj na carini i dodatni trošak.

Za to postoji osiguranje tereta i zato ga uvijek preporučujemo: košta mali postotak vrijednosti robe, a bez njega je odgovornost prijevoznika zakonski ograničena po kilogramu i rijetko pokrije stvarnu štetu. Kod preuzimanja fotografiraj oštećenja i upiši ih na dostavnicu prije potpisa. Mi vodimo prijavu štete prema špediteru i osiguravatelju, a izvještaj inspekcije prije otpreme s fotografijama dokazuje da je roba krenula ispravna.

Usklađenost je tvoja zakonska odgovornost kao uvoznika. Pobrinuti se da tako stvarno i bude, dio je našeg posla. Provjerimo koje dokumente tvoj proizvod treba za EU tržište, tražimo ih od tvornice ili organiziramo testiranje u akreditiranom laboratoriju i provjerimo ih prije otpreme. Bez dokumenata naša inspekcija ne odobrava otpremu, a carina može zadržati robu na granici.

CE je oznaka kojom proizvođač tvrdi da proizvod ispunjava EU zahtjeve sigurnosti i zdravlja; nije oznaka kvalitete i nitko je ne „izdaje“, nego proizvođač sam potpisuje izjavu o sukladnosti, uz testiranje kad je propisano. REACH je uredba o kemikalijama: ograničava štetne tvari u svemu, od tekstila do igračaka. RoHS ograničava opasne tvari (olovo, živa, kadmij i druge) u električnim i elektroničkim uređajima. Koji od njih vrijede za tvoj proizvod, provjerimo prije nego tražimo ponude.

Ti. Kad uvoziš iz Kine, po EU pravilima ti si taj koji stavlja proizvod na tržište i za njega odgovaraš: tržišna inspekcija i carina gledaju uvoznika, ne tvornicu. Zato ime tvoje firme ide na proizvod, a ti moraš imati tehničku dokumentaciju, izjavu o sukladnosti i testna izvješća. Tvornica ih mora isporučiti; mi ih tražimo, provjerimo izdavatelja, opseg, proizvod i datum, i predamo ti ih prije nego roba krene, a ne kad inspekcija pokuca.

Događa se često i zato provjeravamo svaki, jer kopirani i istekli certifikati u Kini nisu rijetkost. Ako tvornica nema valjani certifikat za tvoj proizvod, organiziramo testiranje u akreditiranom laboratoriju; trošak ovisi o proizvodu i broju testova, a znaš ga prije nego naručiš. Ako tvornica odbije testiranje, to je odgovor sam po sebi i tražimo drugu.

Odlično. To je najlakši početak. Pošalji nam svoje proizvode i koliko ih sad plaćaš. U 24 sata ti kažemo jesu li za nas. Za nekoliko radnih dana dobiješ ponude provjerenih tvornica za istu specifikaciju, s procijenjenim troškom do skladišta po komadu pored tvoje cijene. Konačne brojke prije nego se obvežeš. Ako naš trošak do skladišta, uključujući našu naknadu, nije niži od onoga što sad plaćaš: naknadu ne plaćaš. To ti kažemo pismeno. Ako jest: ti odlučuješ hoćemo li ponovno ispregovarati uvjete s tvojim dobavljačem ili te prebaciti na bolju tvornicu. U oba slučaja naknada je 5 do 10% vrijednosti narudžbe, dogovorena prije nego se obvežeš, plaća se uz narudžbu.

Firma i tim su u Hrvatskoj, u EU, znači ugovor, faktura i kontakt-osoba su ti europski i u tvojoj vremenskoj zoni. Nemamo ured u Kini, kažemo to prije nego pitaš. Posjete tvornicama i inspekcije obavljamo na licu mjesta, mi ili akreditirani inspektor, ne preko maila.

Kod ponovnih narudžbi posao se stvarno isplati. Tvornica je provjerena, zlatni uzorak postoji, uvjeti su dogovoreni. Ti pošalješ količinu i datum. Mi s tvornicom pismeno potvrdimo cijenu i specifikaciju, rezerviramo inspekciju i prijevoz kod tvog špeditera, i roba kreće. Isti postotak naknade, bez novog traženja. Želiš promijeniti proizvod, pakiranje ili količinu? Riješimo to s tvornicom prije nove narudžbe. Tvornica digne cijenu bez razloga? Ponovno pregovaramo ili ti nađemo drugu.

Da, potpisujemo ugovor o suradnji, a na zahtjev i NDA. Tvornicama u prvom krugu ne otkrivamo tko si: upit šaljemo anonimiziran, bez tvog imena, logotipa i kupaca, a pune nacrte i detalje dobiva samo uži izbor tvornica, po potrebi uz NDA na kineskom i engleskom. Tvoje cijene, dobavljači i količine ostaju između nas; ne dijelimo ih s drugim klijentima niti prodajemo „listu tvornica“.